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BLOG / journal de bord

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Sun, 26 Sep 2010, Un trimaran autour de l'Arctique

Tandis que France, Léonie et Aurore participaient à la promotion d'Ecotroll au Grand Pavois (salon nautique de La Rochelle), la semaine dernière, j'étais à bord du trimaran Northern Passage, dans l'Arctique canadien. Sollicité par Børge Ousland quelques jours auparavant, j'ai renforcé l'équipage du voilier norvégien pour l'un des tronçons les plus captivant de son périple : de Cambridge Bay à Pond Inlet, le coeur du passage du Nord-Ouest (voir l'album) ! Trygve est ensuite venu me remplacer à Pond Inlet pour la traversée de l'Atlantique, ils sont donc toujours quatre à bord du trimaran qui pourrait bientôt devenir le premier voilier à boucler le tour de l'Arctique en une seule saison (blog). A moins que les russes sur Peter 1er, lancés dans le même défi, rattrapent les norvégiens ! Il avait fallu 17 mois à Vagabond pour enchaîner les deux passages (2002-2003)... Quel contraste de découvrir cette année un paysage presque sans glace, là où nous avions lutté pendant des jours pour éviter l'hivernage. La performance du trimaran norvégien va permettre d'attirer davantage l'attention sur la disparition des glaces pluriannuelles, ce qui ne signifie pas que la navigation est sans risque dans l'Arctique : un navire de croisière et un tanker se sont échoués cet été dans l'archipel canadien, en raison de l'imprécision des cartes (ils viennent tout juste de reprendre la mer). Au recul des glaces s'ajoute la production imminente de pétrole au Groenland, qui va inévitablement générer une augmentation du trafic maritime dans cette partie de l'Arctique. C'est pour mieux observer et témoigner de tous ces bouleversements que Vagabond repartira de Brest dans sept mois, pour un nouveau long séjour polaire, en soutien à la communauté scientifique. A suivre !

While France, Léonie and Aurore were promoting Ecotroll at Grand Pavois (boat show in La Rochelle), last week, I was on board the trimaran Northern Passage, in Canadian Arctic. Few days before, Børge Ousland called me to reinforce the crew of the Norwegian sail boat for one of the most exciting part of her journey: from Cambridge Bay to Pond Inlet, the heart of the North-West passage (look at the pictures)! Then Trygve replaced me in Pond Inlet to cross the Atlantic, so they are still four on board the trimaran, who could become soon the first yacht to sail around the Arctic in a single season (blog). Unless the Russians on board Peter 1st manage to catch up with Norwegians! It took us 17 months, on board Vagabond, to sail both passages (2002-2003)... What a difference to sail this year through a landscape with almost no ice, where we struggled for days to avoid wintering. The Norwegian trimaran's performance will allow more focus on the disappearing multiyear ice, which doesn't mean that navigation is safe in the Arctic: a cruise ship and a tanker went aground last summer in Canadian archipelago, because of poor charts (both boats are just back sailing). To the pack ice retreat, we need to add the coming oil rush in Greenland. For sure, it will increase sea traffic in this part of the Arctic. To better understand and witness all these changes, Vagabond will set sail from Brest in about seven months for another long polar stay, supporting the scientific community. To be continued!

Posted Sep 2010 26 at 10:18

Sat, 11 Sep 2010, Brest !

Ecotroll est arrivé à Brest hier. La mer n'était pas très agréable dans le canal Saint Georges, mais la Manche fût beaucoup plus accueillante : de nombreux dauphins sont venus nous montrer la route, en bondissant allègrement ! L'animation s'est poursuivie avec le franchissement du rail d'Ouessant, dont le trafic de cargos en tout genre est incessant. En approchant de la Bretagne, porté par un fort courant de marée, Ecotroll filait à près de 12 noeuds dans le chenal du Four ! Il a fallu ensuite attendre que le courant s'inverse pour franchir le goulet de Brest, alors nous avons jeté l'ancre devant Plougonvelin pour fêter l'anniversaire d'Alain et célébrer la fin de notre périple. Ecotroll est maintenant à couple de Vagabond, au port du Moulin Blanc. Léonie était la plus émue de tous, en retrouvant notre fidèle coque rouge. Si sa soeur Aurore (9 mois) a passé plus de la moitié de sa vie sur Ecotroll, Léonie (3 ans et demi) a surtout vécu à bord de Vagabond, au Svalbard.
Ecotroll reprendra sa route demain jusqu'à La Rochelle, avec Alain et Marc, accompagnés par Christophe et Nicolas. Le périple de cinq mois s'achève pour nous quatre, l'heure est à la rentrée scolaire pour Léonie (avec un peu de retard !), tandis que je m'apprête à repartir pour le passage du Nord-Ouest pour quelques semaines...

Ecotroll arrived yesterday in Brest. The sea was not so smooth in Saint George's Channel, but the English Channel was much more welcoming: a lot of dolphins were showing us the route, jumping joyfully! More liveliness came when we crossed Ouessant shipping lane, with non stop traffic of various cargo ships. Approaching Brittany, Ecotroll was going up to 12 knots in Four Channel! We had to wait then for the current to change direction before going through the Goulet de Brest, so we dropped anchor in front of Plougonvelin to celebrate Alain's birthday and the end of our journey! Ecotroll is now moored to Vagabond at Moulin Blanc Port. Léonie was very moved, when recognizing again our faithful red hull. If her sister Aurore (9 months) spent more than half of her life on board Ecotroll, Léonie (3 years and half) mainly lived on board Vagabond, in Svalbard.
Ecotroll will sail from Brest tomorrow, to La Rochelle, with Alain and Marc, joined by Christophe and Nicolas. End of the five months journey for four of us, time to go back to school for Léonie (a little bit late!), while I'm getting ready to go to the North-West Passage for a few weeks...

Posted Sep 2010 11 at 13:36

Tue, 07 Sep 2010, Northern Passage

Félicitations à Børge Ousland et à Thorleif Thorleifsson : ils viennent de franchir le passage du Nord-Est à bord d'un trimaran, première partie du tour de l'Arctique qu'ils tentent d'accomplir avant l'arrivée de l'hiver... Lire leur blog.
La compétition est amicale avec le voilier russe Peter 1er, engagé dans le même défi : être le premier voilier à faire le tour de l'Arctique en une seule saison.

Congratulations to Børge Ousland and to Thorleif Thorleifsson: they just sailed through the North-East Passage on board a trimaran, first part of their journey around the Arctic they want to finish before winter... Read their blog.
The competition is friendly with the Russian yacht Peter 1st, also trying to become the first yacht to sail around the Arctic within one season.

Posted Sep 2010 07 at 10:54

Tue, 07 Sep 2010, Irlande

Après de courtes pauses en Ecosse et en Irlande du Nord, la météo nous retient en Irlande. Les conditions pour rejoindre la Bretagne ne sont pas idéales, mais les escales sont toujours bien appréciées par chacune des six personnes à bord d'Ecotroll. Une accalmie devrait nous permettre de reprendre la mer dans quelques heures...

After short breaks in Scotland and in Northern Ireland, weather is keeping us in Ireland. Conditions are not the best to sail to Brittany, but stops are always enjoyed by each of the six people on board Ecotroll. Better weather should allow us to sail again in a few hours...

Posted Sep 2010 07 at 00:59

Fri, 03 Sep 2010, Ecosse

Ecotroll se faufile entre les îles écossaises, en jouant avec ses différents modes de propulsion : cerf-volant, moteurs électriques, moteurs thermiques. Soleil et vent sont de la partie, beaucoup de dauphins, de phoques, d'oiseaux... et les températures encore très estivales nous surprennent agréablement ! Depuis l'escale technique de Strendur (îles Féroé), et l'intervention efficace de l'équipe Nannidiesel / Technodrive / Flexball, le TROLLer ECOlo trace sa route vers le sud dans des conditions très clémentes. Une courte escale à Brest est prévue en fin de semaine prochaine, avant de rejoindre La Rochelle pour le salon nautique du Grand Pavois (15-20 septembre).

Ecotroll is finding her way between Scottish Islands, playing with her various power modes: kite, electric engines, diesel engines. Sun and wind are with us, many dolphins, seals, birds... and warm temperatures are nicely surprising us! Since our stop at Strendur's shipyard (Faroe Islands), where the team Nannidiesel / Technodrive / Flexball has been efficient, the ECOlogical TROLLer is heading South in very fine conditions. A short stop in Brest is planned by the end of next week, before sailing to La Rochelle for the Grand Pavois boat show (15th-20th September).

Posted Sep 2010 03 at 07:38