Synopsis de l'expédition Nord-Estrécits, images, suivi de l'expéditioncarte de France Pinczon du Sel |
Le but de cette expédition, "le Passage du Nord-Est avec Vagabond", était de relier la France au Pacifique, en équipage réduit, et en moins d'un an, en empruntant la route ouverte en 1878 - 1879 par le baron suédois NORDENSKJÖLD, à bord du Vega. Depuis, très peu de navigateurs ont réussi ce défi. Non seulement les glaces, mais aussi les autorisations auprès des russes ont été les principaux obstacles. Pourtant, cet itinéraire raccourcit le trajet de quelques 5 000 milles nautiques et sa durée de deux semaines pour les cargos. Il offre ainsi de nouvelles possibilités au transport des marchandises, de l'Europe à l'Amérique du Nord et au Japon, en particulier au transport des produits originaires de Sibérie. Il mérite d'être mieux connu, afin d'être mieux préservé. Nous espérons y avoir contribué. |
2002 |
Le Passage du Nord-Est : |
2000 - 2001 |
Préparation de l'équipage et du bateau (mise à l'eau le 17 mars). |
1999 |
Organisation de l'équipe, étude du partenariat, acquisition de Vagabond. |
L'équipage |
Eric Brossier |
Le voilier |
Vagabond est un bateau en acier de 15 m de long, à tirant d'eau réduit, spécialement conçu et préparé pour naviguer dans les glaces de l'Arctique. Il avait déjà 10 expéditions polaires à son actif et a été totalement refait à neuf. |
Retombées |
Images et articles disponibles pour commmunication interne/externe.
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Internet |
Joue un rôle primordial dans l'échange d'informations et d'images entre les partenaires, les médias, les écoles, l'équipe à terre et les navigateurs. Le webmaster a assuré la mise à jour du site pendant toute l'expédition. |